Ningbo today

5164根“定海神针”插入杭州湾

杭州湾大桥工程指挥部传来捷报，６月１３日，中港一航局七标段１５６４根钢管桩沉桩分项任务圆满完成。至此，被誉为“定海神针”的杭州湾跨海大桥钢管桩沉桩，除临时航道的２７０根暂缓施工外，深水区四个标段的５１６４根钢管桩沉桩任务全部完成。

杭州湾跨海大桥全长３６公里，自北向南由北引桥、北航道桥、中引桥、南航道桥、南引桥水中区、南引桥滩涂区和南引桥陆地区等组成。其中，北航道桥南高墩区、中引桥、南航道桥两侧高墩区和南引桥水中区的深水区域，长达１７．５７公里，共需打入５４３４根超长钢管桩。２００３年１１月１５日，中港二航局“航工桩７号”打桩船在中引桥Ｃ２８号桥墩处打下大桥主体工程第一根钢管桩，由此拉开了大桥工程实质性建设的帷幕。１１月２７日，中港一航局天威号相继开打；中港三航局１５号打桩船也于前年底进驻施工现场；去年５月２４日，路桥集团“海桩８号”打桩船进入杭州湾，大桥海上钢管桩打桩施工全面展开。

面对杭州湾恶劣的施工环境和超长钢管桩的施工难度，各施工单位发挥技术设备优势，发扬团队拼搏精神，经受了强潮流和强台风的考验。中港二航局派出国内最先进的海力８０１打桩船，加快了打桩进度，于５月下旬提前完成打桩任务；中港一航局也派出打桩１８号，保证了８８米最长钢管桩的施工。同时，广大施工人员精心组织，精心施工，战胜了潮流湍急、桩长水浅等困难，以１００％正位率的成绩提前完成了全桥单合同钢管桩数量最多的沉桩任务